Toàn bộ Thượng Hải bị phong tỏa từ ngày 1/4, khi thành phố này phải đối mặt đợt bùng phát Covid-19 lớn nhất từ trước đến nay ở Trung Quốc. Một số khu vực, bao gồm cả phần lớn khu Phố Đông, thậm chí còn bị phong tỏa lâu hơn. Cư dân được yêu cầu ở trong nhà, trừ khi tập trung lấy mẫu xét nghiệm, khiến nhiều người gặp khó khăn trong việc mua thực phẩm.
Các chủ cửa hàng và tài xế giao hàng là cứu cánh cho hàng triệu cư dân Thượng Hải đang bế tắc. Nhưng để duy trì hoạt động giao thực phẩm, nhiều người đã rời nhà đến sống tạm ở cửa hàng, thậm chí ngủ trên xe. Khi số ca nhiễm mới tăng cao, một số người đã ngừng giao hàng, nhưng vẫn còn bị mắc kẹt bên ngoài những ngôi nhà đã bị phong tỏa.
Khi khu dân cư gần chỗ Yuan Ning bị phong tỏa ngày 19/3, người đàn ông 30 tuổi này quyết định giúp những khách hàng quen của mình lấy rau và thịt. Hai ngày trước khi khu nhà của anh bị phong tỏa, Yuan chuyển đến một cửa hàng thức ăn nhanh đã đóng cửa của một người quen. Mỗi ngày, Yuan thức dậy lúc 4 hoặc 5h, làm việc 12-14 giờ để chuẩn bị đơn đặt hàng và giao hàng cho một nhóm WeChat hơn 200 người. Buổi tối, Yuan ghép hai chiếc bàn và đặt một tấm nệm mượn của con trai để ngủ.
Yuan cảm thấy ý nghĩa khi giúp đỡ những hàng xóm của mình, nhưng không có chỗ ở tử tế cũng là vấn đề rất khó khăn. Trước tình trạng phong tỏa kéo dài, ông bố ba con không biết khi nào mình sẽ được về nhà.
Geng (20 tuổi), nhân viên chuyển phát tại ZTO Express ở Phố Đông, đã giúp người dân mua hàng tạp hóa ngoài thời gian làm việc. Geng cho biết đã ngủ trên xe cùng hai đồng nghiệp từ hôm 23/3. Họ chỉ có một chiếc chăn mà một người bạn anh thả xuống cho qua cửa sổ căn hộ.
Dù công ty Geng là một trong những doanh nghiệp chủ chốt giúp đảm bảo việc giao hàng trong bối cảnh đại dịch và những nhân viên như Geng là người làm công việc thiết yếu đúng như quy định, điều đó không giúp anh cải thiện hoàn cảnh sống hiện tại. “Gần một nửa số phòng ký túc xá của công ty tôi bị phong tỏa. Khu chung cư chúng tôi đang sống không cho phép mọi người ra vào”, Geng nói.
Thượng Hải đang vào mùa xuân, nhiệt độ xuống dưới 10 độ C, một số đồng nghiệp của Geng chọn ở yên trong ký túc xá, nhưng Geng không thể làm như vậy. “Nếu làm thế, tôi sẽ không có thu nhập gì cả”, Geng nói.
Ủy ban Y tế thành phố Thượng Hải đã ra lệnh vào ngày 27/3 rằng “các chuyên gia y tế, nhân viên giao hàng phải có giấy phép mới có thể đi lại bình thường trong các quận bị phong tỏa”. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều nhân viên y tế có thẻ thông hành cũng gặp khó khăn khi rời các khu dân cư, và một khi đã ra ngoài, họ bị cấm trở lại.
Vào ngày 29/3, nền tảng giao đồ ăn lớn nhất Trung Quốc Meituan cung cấp phòng miễn phí tại 31 khách sạn cho nhân viên giao hàng ở Thượng Hải. Hơn một trăm tài xế giao hàng đã ở trong các khách sạn này. Nhưng những người như Yuan và Geng vẫn đang sống tạm bợ.
Việc giao hàng của Yuan kết thúc ngày 25/3 khi một người bán hàng cùng chỗ với anh dương tính. Lo sợ sẽ lây nhiễm cho con trai hai tuổi, Yuan tự nguyện cách ly tại cửa hàng. Anh không chắc chắn về thời gian ủ bệnh 14 ngày như trên thông báo nên định sẽ về nhà sau 30 ngày. Yuan cho biết điều anh mong muốn nhất khi hết dịch là được về nhà, đoàn tụ với gia đình và nghỉ ngơi vài ngày
Trạm giao hàng của Geng đã bị đóng cửa vào ngày 28/3 do Thượng Hải phong tỏa toàn bộ phía đông của thành phố. Ban đầu, Geng và hai đồng nghiệp sử dụng xe van, tiếp tục giúp người dân mua sắm nhu yếu phẩm hàng ngày. Nhưng vào ngày 30/3, khi số ca Covid-19 tăng cao, Geng không được cấp quyền điều khiển xe nữa. Anh dừng giao hàng và chuyển đến một căn lều do một khách hàng cho mượn.
“Đó là một khoảng thời gian khó khăn và cư dân cần được giúp đỡ nhiều hơn bình thường. Tôi chỉ nghĩ rằng mình không thể lùi bước”, Geng nói.
Sơn Nam (Theo Sixthtone)
Nguồn: Ngoisao.net